Nu, nu e o glumă! Se poate conduce ecologic! Aceasta înseamnă a conduce mai atent, cu implicaţii pozitive în protecţia mediului, a reduce consumul de combustibil, a reduce impactul negativ asupra mediului.
Câteva sfaturi la îndemâna oricui:
- reglarea corectă a unui motor are un rol decisiv atât asupra consumului specific de combustibil, cât şi asupra nivelului poluării chimice;
- prin exploatare corespunzatoare şi reglare corectă a motorului se urmareşte menţinerea performanţelor iniţiale de economicitate şi dinamicitate plus o durată cât mai mare de timp a acestuia;
- în ceea ce priveşte poluarea chimică, sursele de noxe sunt: gazele de evacuare (cca. 65%), baia de ulei (cca. 20%), carburatorul (cca. 9%) şi rezervorul de combustibil (cca. 6%);
- asiguraţi reviziile maşinii în conformitate cu manualul de utilizare;
- înainte de a te urca în maşină, întotdeauna întrebaţi-vă “Chiar este necesar acest drum? Pot sa-l fac si mergand?”
- verificaţi în mod regulat presiunea în pneuri; rulând cu presiune mai mică în pneuri de ex. 0,5 Atm., creşte consumul cu 200 ml de benzină la 50 km, producând 350g mai mult dioxid de carbon, presiunea scăzută în pneuri poate scădea cu 2,5 – 5% după o lună şi cu 20% după 5 luni;
- menţineţi pe cât posibil o viteză constantă, evitaţi demarările bruşte; renunţând la demararea în forţă reduceţi emisiile de dioxid de carbon;
- verificaţi-vă filtrul de aer – luati în calcul un filtru permanent ce poate fi curăţat şi nu schimbat, sunt mult mai puţin restrictive decât filtrele de hartie, plus sunt mult mai bune pentru mediul înconjurator; un filtru curat de aer reprezintă cheia succesului pentru o economisire de combustibil;
- verificaţi-vă în mod regulat maşina şi vedeţi ce poate fi aruncat din ea sau dus în casă, nu este nevoie de multe pentru a îngreuna masina cu înca 20-25 kg;
- evitaţi lăsarea motorului să funcţioneze în gol; opriţi motorul dacă timpul alocat opririi depăşeşte 30 – 60 secunde; opriţi motorul când: faceţi mici cumpărături rapide, staţionaţi, sau aştepţi la fast-food drive;
Economie potenţială totală de 20 – 30 %:
– portbagajul montat pe plafon măreşte forţa de frecare şi, ca urmare, consumul de combustibil cu 5 – 40%;
– geamurile deschise cresc consumul de combustibil cu aprox. 5%;
– aerul condiţionat creşte consumul de combustibil cu 10 – 25%;
– schimbând viteza mai devreme se poate reduce consumul de combustibil cu 8%.